Скочете спигот края на тръбата и фитингите на машината за заваряване на дупето, и почистете спигот края; преместете движимата скоба, планирайте свързващата повърхност на тръбата и монтирайки върху фрезата, отстранете фрезата и проверете свързващата повърхност на края на тръбата, за да стане ясно Не повече от 0,3mm; подравнете двете съответни части, които трябва да бъдат свързани върху машината за заваряване на дупето, така че да са на една и съща ос, а грешната страна не трябва да бъде по-голяма от 10% от дебелината на стената; поставете отоплителния инструмент между двете свързващи повърхности. Направете тръбата върху машината за заваряване на задници близо до отоплителния инструмент и нанесете определено налягане, а право движение се топи, за да се образува гладък и симетричен фланг по цялата външната обиколка на тръбата; след нагряване частите, които трябва да бъдат свързани, трябва бързо да се отделят от инструмента за отопление на дупето, като трябва да се приложи еднаква външна сила, за да могат Те да влязат в контакт, образувайки единен фланец.
